报告已经成稿，为什么仍要做安全评价复核？

03 / 公开问题清单

16项代表问题，把“报告有问题”变成可关闭的复核任务

公开编号不对应原始问题编号；以下事项从34项审查台账中选取，并合并了少量同类问题。原始路线、桩号、单位、出口、人员和事故个案均未公开。

范围与事实

1. E-01｜审查范围超出授权边界：正文、图表或结论混入授权范围之外的方向与区段，应先锁定唯一范围清单。
2. E-02｜设计速度在章节之间不一致：同一区段采用不同速度阈值，线形候选随章节变化，需由权威设计文件确认后重算。
3. E-03｜目录承诺的逐条附表缺失：核心结论无法回到点位、照片、源行和复核状态。
4. E-04｜符合性结论缺少条款—参数—签认链：只有结论文字，没有标准版本、条款页码、现场参数与专家签认。

统计与口径

5. E-05｜交通量区段边界前后错位：相邻区段出现缩短或错接，应做无缝、无重叠校验。
6. E-06｜不完整年度被当作完整年度比较：部分月份数据直接与完整年度并列，应改为同期比较或明确校正。
7. E-07｜事故趋势表述与源数据序列不一致：正文写成持续上升，但源序列存在回落。
8. E-08｜天气比例列重复使用总数：多个类别的比例位置重复填入同一总数，应由唯一事实表自动派生。

证据与推理

9. E-09｜非互斥车型出现率被写成构成比：一起事件可涉及多类车辆，出现率不能当作互斥车型构成。
10. E-10｜重点区段长度与事故分母不一致：手填长度与匿名区段端点不一致，事故率和处置长度随之变化。
11. E-11｜伤亡汇总遗漏源记录：正文概括与源表不一致，高后果事实应逐行复核并双人确认。
12. E-12｜相关性被升级为事故致因：原因、轨迹、暴露或视认证据不足时，只能保留待验证假设。

设施与工程闭环

13. E-13｜标志版面颜色缺少可复核证据：照片出现颜色疑点，但没有设计方案、色度或逆反射检测数据，应进入颜色专项复核。
14. E-14｜连续实线与合法换道窗口未形成验证链：重点不是“长实线一定错误”，而是信息点、合法变道距离、目标车道间隙和分流节点能否共同成立。
15. E-15｜护栏端头与过渡段连续性证据不足：端头、刚度过渡、连接与后方净距需要原图、尺寸和产品性能共同支撑。
16. E-16｜工程量和问题数量跨章节不一致：同一对象在正文、小结和总表中出现不同数量，应以问题ID和明细清单作为唯一事实源。

公开边界：以上问题用于说明复核方法，不对应任何公开项目，也不构成标准符合性、事故责任或整改结论。